Laganje na kraju Poluotok Hel obično se povezuje sa utočištem tuljana, plažama i gomilom turista koji šetaju uz morski bulevar. Međutim, grad ima mnogo više za ponuditi, a ako želite obići sve najvažnije atrakcije, planirajte barem dva dana na licu mjesta!
Vrijedno je imati na umu da Hel u ljetnoj sezoni i vikendom može biti čak i začepljen. Ponekad je, međutim, dovoljno proći nekom od šumskih planinarskih staza da se u samo nekoliko trenutaka maknete od najveće gužve.
Kratka povijest Hel
Ime Hel
Podrijetlo imena Hel predmet je brojnih studija povjesničara i lingvista. Prema najčešćoj teoriji, trebao je potjecati od riječi pakaošto slično zvuči na mnogim jezicima. Danas se, međutim, tretira kao previše dalekosežno pojednostavljenje.
Neki su istraživači tražili skandinavsko podrijetlo u imenu. Na primjer, danska riječ hael označava petu, a poluotok bi mogao izgledati pomalo kao taj dio tijela.
Profesor Adam Kleczkowski zauzvrat je pretpostavio da ime zapravo dolazi od riječi hael, ali onu koju koriste stanovnici otoka Wangeroog (moderna Njemačka) za imenovanje dina.
Nije poznato u kojem trenutku su se poluotok i grad počeli zvati Hel. Najstariji spomen pronađen je u dokumentu datiranom na proboj XII / XIII stoljeća, koji je opisao povijest danske ekspedicije na Treći križarski rat.
FOTOGRAFIJE: Muzej ribarstva
Stari Hel: potopljeni grad
Vjerojatno malo turista koji otkrivaju atrakcije Hel shvaćaju da je izvorno naselje, koje se danas zove Stari Hel, ležala je okolo 1,5 km sjeverozapadno od modernog grada (manje-više gdje se danas nalazi pomorska luka).
Njegov kraj došao je na prekretnici XVI / XVII stoljeće. Prvo za vrijeme Uskrsa 1572. godine gotovo sve građevine izgorjele su u požaru, a u narednim stoljećima, tijekom povlačenja obale iz Pučkog zaljeva, more je postupno progutalo ostatak. Posljednji dijelovi grada vjerojatno su još uvijek bili vidljivi XVIII ili u XIX stoljećaali danas su svi tragovi duboko pod vodom.
Postoje mnoge legende o Starom Helu. U ranom srednjem vijeku trebao je biti utočište za gusare koji su pljačkali brodove koji su plovili prema Gdanjsku i sigurno utočište za lopove koji bježe od krvnikove sjekire. Među osnivačima naselja spominjali su se norveški utemeljitelji Kralj Olaf (11. st.) i Vojvoda od Pomeranije Wiercisław (oko 1128.).
Na temelju povijesnih izvora možemo pretpostaviti da je Hel bio važno ribarsko središte i prije pojave Teutonskog reda. Po prvi put mogla je dobiti gradska prava već u XIII stoljeće, ali najstarija dokumentirana lokacija grada datirana je u 1378kad mu je gradski privilegij dodijelio Winryk od Kniprodea, veliki majstor Teutonskih vitezova.
Na početku XV stoljeće Helovo stanovništvo nije bilo manje od 1200 ljudišto je gradu dalo status jedno od najnaseljenijih središta cijele Gdanjsk Pomeranije. Trebao je sadržavati cca 180 građanskih posjeda. Osim njih, bilo je devet vinarija, katolička crkva, gradska vijećnica, luka, brodogradilište i pogoni za preradu ribe. Grad je također vjerojatno bio opasan obrambenim zidinama.
Ne propustite! Želite li vidjeti kako je Stary Hel mogao izgledati u vrijeme svog procvata, vrijedi otići u muzej Hel, gdje je u prostoriji posvećenoj povijesti ovog više nepostojećeg naselja pripremljena prekrasna maketa.
Posljednji stanovnici napustili su Stary Hel 1629. godine, a s vremenom je nekoliko ostataka zgrada zatrpano pijeskom. U sljedećem stoljeću uklonjen je i posljednji trag nekadašnje slave prvotnog naselja - crkva od Blažene Djevice Marijekoji je poslužio kao građevinski materijal za širenje luterana Sv. Petra i Pavla u Nowy Helu. Protestantski stanovnici pristupili su rušenju tako savjesno da od starog hrama nije ostao ni trag.
Ostaci Starog Hela slučajno su pronađeni tijekom izgradnje pomorske luke u tridesetih godina prošlog stoljeća. Nažalost, u nesigurnim vremenima bilo je puno važnije brzo izgraditi novu luku nego je sam otkriti, pa se nisu izvodili veći arheološki radovi. Luka je danas aktivna baza poljske mornarice, tako da barem neko vrijeme istraživači neće imati priliku provjeriti je li itko od prvih Hel preživio.
Novi Hel
Počeci Novi Hel, to je moderni grad Hel, vratite se u XIV stoljeće. Već tada zamjetno povlačenje obalne crte i opća gospodarska situacija naveli su stanovnike tadašnjeg Hela na odluku o osnivanju novog naselja.
Međutim, neizvjesno je kada se to točno dogodilo. Ime Stari Hel (Olden Hel) pojavljuje se u pisanim izvorima iz 1413što potvrđuje postojanje New Hel. U dokumentima iz 1417 spominje se crkva sv. Petra, koji leži u novom naselju, što dokazuje da je ono tada moralo biti dosta razvijeno.
FOTOGRAFIJE: Muzej ribarstva
U 20-ih godina 16. stoljeća nove reformske ideje počele su se infiltrirati u Helsku zajednicu i okolo 1580. godine Protestantizam je postao obavezna religija. Do 1920. godine bila je uobičajena praksa da samo su evangelici dobili građanska prava. Tvrdoglavost Hel luterana bila je hvale vrijedna – tijekom Napoleonovih ratova grad su posjećivali francuski vojnici u misionarske svrhe, ali su njihovi pokušaji da preobrate stanovnike na katoličanstvo propali.
Stanovnici Nowy Hela, koji je već u XVI stoljeća zvao se jednostavno Hel, uglavnom su se bavili ribolovom. Neposredno iza luke i crkve nalazio se niz tradicionalnih ribarskih koliba. Neki od njih, uglavnom datirani na XIX stoljeća, preživjela je do naših vremena - danas se u njima nalaze restorani i trgovine.
Ne propustite! U Muzeju ribarstva, smještenom u povijesnoj crkvi sv. Piotr i Paweł, pripremljen je model koji predstavlja izgled 19. stoljeća Hel.
FOTOGRAFIJE: Muzej obalne obrane
Vojna luka i utvrđena regija Hel
Na temelju odredbi Versailleskog ugovora kojim je okončan Prvi svjetski rat, Gdanjska Pomeranija vraćena je poljskoj granici. Ubrzo nakon toga započeo je proces utvrđivanja poluotoka Hel, koji je trebao biti strateška točka obalne obrane.
U 1928. godine započela je izgradnja nove pomorske luke. Područja uz Hel, koji je u to vrijeme bio ribarski grad, odabrana su za njegov položaj. Na početku 30-ih godina, s inicijativom Natporučnik Heliodor Laskowski, na poluotoku su podignute topničke baterije i dovezeni topovi jedne švedske satnije Bofors. Nedugo zatim 21. kolovoza 1936. godine, dekretom predsjednika Republike Poljske, Mierzeja Helska je priznata kao utvrđeni kraj.
Nakon izbijanja Drugoga svjetskog rata, utvrđena regija Hel aktivno je sudjelovala u obrani obale. U konačnici, kapitulirali su samo njegovi branitelji 2. listopada 1939. godine (oko Varšave i Modlina).
Strateški položaj poluotoka brzo su shvatili osvajači koji su učvrstili postojeću pretpostavku - jedan od njihovih projekata bio je izgradnja najveće obalne artiljerijske baterije na svijetu (nazvan Schleswig-Holstein). Poluotok Hel trebao je braniti pomorsku bazu u Gdyniji. Nakon završetka rata, vlasti Narodne Republike Poljske također su anektirale poluotok u vojne svrhe.
FOTOGRAFIJE: Muzej ribarstva
Danas se još samo neki vojni objekti koriste u vojne svrhe (jedna od njih je i vojna luka). No, u šumama Hel preživjeli su mnogi spomenici (u boljem ili gorem stanju), koje možemo pronaći i posjetiti.
Kako planirati posjet i koliko vremena provesti u Helu?
Atrakcije Hel mogu se podijeliti na one koje se nalaze u samom gradu (uključujući sealarium i Muzej ribarstva) i one koje leže u okolnoj šumi. Do svih njih možemo doći pješice, ali ponekad moramo računati na dužu šetnju. Na primjer, plava staza vodi uz najvažnije vojne spomenike 12 km (i od nje polazi nekoliko grana).
Najbolje je planirati dva puna dana za miran posjet najvažnijim atrakcijama Hel. Tri muzeja u Helu mogu se pohvaliti bogatom zbirkom na koju vrijedi posvetiti više vremena. To su: Muzej ribarstva, Muzej Hel i Muzej obalne obrane.
FOTOGRAFIJE: Muzej Hel
S planiranim jednodnevnim izletom, vrijedi doći što ranije ujutro kako biste mogli vidjeti bilo što prije otvaranja atrakcija s ulaznicama. A u slučaju putovanja vlakom na ovaj način izbjeći ćemo najveće gužve.
Ljudi koji planiraju posjetiti većinu muzeja mogu razmislite o kupnji kombinirane ulaznice koja omogućuje ulaz u sve sadržaje uključene u muzejski kompleks Hel. To su: Muzej Hel, Muzej obalne obrane s muzejom na otvorenom, Vatrogasni toranj i baterijski štand Heliodora Laskowskog. Aktualne cijene karata možete provjeriti ovdje. Kombinirana karta vrijedi dulje, a posjet njezinim objektima možemo podijeliti na nekoliko dana.
FOTOGRAFIJE: Muzej obalne obrane
Hel i okolicu najbolje je obići pješice. Šume koje okružuju grad ispresijecane su mrežom pješačkih staza pogodnih i za pješake i za bicikliste. Alternativno, postoje vožnje električnim automobilima koje voze, primjerice, na ruti od lučkog područja do plaža poluotoka Hel.
Hel: turističke atrakcije i spomenici
Kašupski park skulptura
Po izlasku sa željezničke stanice možemo odmah krenuti u susjedni park, gdje smo se pripremili izložba drvenih kašupskih skulptura. Njegov je ukras pokriven krovom i dug 15,2 m skulptura koja ilustrira pjesmu Julian Tuwim "Rzepka". Ovaj posao ušla je u Guinnessovu listu rekorda kao najduža skulptura izrađena od jednog komada drveta.
Od 10:00 do 18:00, svaka dva sata, naslovna pjesma svira se na nekoliko jezika, uključujući poljski i kašupski.
Ostale skulpture su manje, ali ništa manje šarmantne. Neki od njih su u obliku klupa s izrezbarenim životinjama.
Utočište tuljana
Teško je pronaći veći simbol Hela od poznatog utočišta tuljana, gdje možemo vidjeti zjenice Pomorska postaja Instituta za oceanografiju Sveučilišta u Gdanjsku. Ono što vrijedi istaknuti – utočište tuljana u Helu nije komercijalna turistička atrakcija.
Citiram službenu web stranicu ustanove:
“(Sealarium) nije zoološki vrt ili cirkus s dresiranim životinjama! Svrha njegovog stvaranja nije bila stvoriti turističku atrakciju, već mjesto za pomoć u zaštiti vrste i širenju znanja o njoj. Također nije komercijalni pothvat. Ulaznice se koriste samo za pokriće troškova održavanja infrastrukture centra i ostvarivanja njegove namjene."
Ulaznica u sealarium je jeftina - da biste u njega ušli, samo trebate umetnuti novčić s apoenom u aparat prije ulaska 5 PLN.
Demonstracije hranjenja tuljana koje se održavaju dva puta dnevno su od najvećeg interesa. Trenutno vrijeme hranjenja možete pronaći ovdje.
Savjet! Ako želite vidjeti hranjenje, bolje je da ne odgađate dolazak u zadnji trenutak, jer ćete možda imati problema s pronalaženjem mjesta s dobrom vidljivošću.
Muzej ribarstva u bivšoj crkvi Petra i Pavla
Prvi je najimpresivniji od Helovih spomenika Evanđeoska crkva od sv. Petra i Pavlaunutar čijih se zidina trenutno nalazi Muzej ribarstva.
Povijest hrama seže u prošlost XV stoljeće. Najstariji spomen o njemu pronađen je u dokumentima iz god 1417 (tada je imala samo jednog zaštitnika – sv. Petra). Iz 1482 već djelovao kao župna crkva sv. Petra i Pavla. Neko je vrijeme hram služio i kao svjetionik.
Tijekom stoljeća zgrada je više puta obnavljana, obično nakon oštećenja uzrokovanih olujom i poplavom. Ugrađena je karakteristična drvena kula 1670. godine. U Osamnaesto stoljeće hram je proširen korištenjem građevnog materijala preuzetog iz ostataka katoličke crkve iz danas pogačenog Starog Hela.
Spomenik je oštećen tijekom Drugog svjetskog rata. Tijekom borbi srušena je drvena kula koja je mogla poslužiti kao orijentir. Nekoliko godina kasnije crkva je obnovljena i pretvorena u muzej.
Muzej se prostire na tri razine. Prva dva izlažu stalnu zbirku, a treća služi za priređivanje povremenih izložbi. Posjetitelje čeka i promatračnica, iako se nalazi dovoljno nisko da pruža pogled na neposrednu blizinu i zgrade samog Hela.
Zbirka muzeja je raznolika, prezentirana na moderan način i vrijedna preporuke. Tijekom posjeta saznat ćemo više o, između ostalog:
- formiranje Helske pljuvačke tijekom stoljeća,
- povijest Gdańsk Pomeranije,
- tehnika ribolova,
- tradicionalne lokalne kulture (Kashubia ili Słowiniec),
- ekologija Baltičkog mora,
- povijest poljske mornarice.
Od eksponata vrijedi istaknuti:
- brojni modeli (na primjer, koji pokazuju stare načine ribolova),
- model Hel s kraja 19. stoljeća,
- centralno smještena tradicionalna jedrilica,
- modeli brodova (uključujući model ribarskog plovila buza),
- Model fregate z 18. stoljećekoji je bio zavjetni dar i sretno je preživio ratna previranja,
- rekonstruirana radionica za izgradnju čamaca s tradicionalnim kašupskim ribarskim brodom u izgradnji,
- slike usmjerene na pomorsku tematiku (što se može svidjeti osobito simpatizerima impresionizma i pejzaža).
U prostoru oko crkvenog zdanja pripremljena je izložba čamaca, rezača i ribarskih skladišta.
Vrijedi planirati barem da se mirno upoznate s kolekcijom 60 minuta. U muzeju postoji dizalo, ali nažalost ne dolazi do vidikovca.
Primorski bulevar i Neptun u Hel-Bologni
Prilikom posjete Helu, nemoguće je ne prošetati na trenutak pun šetača Na bulevaru uz morekoji će nas dovesti do utočišta tuljana i Parka dina.
Jedna od najnovijih atrakcija bulevara je kip s prikazom Neptun, rimski bog mora i oceana, koji je stajao na trgu ispred nekadašnje crkve sv. Petra i Pavla. Prototip za izvođača projekta, kipara Tadeusz Biniewicz, na glavnom trgu u Bologni u Italiji stajala je brončana skulptura.
Naša Hel verzija je prva kopija bolonjske skulpture od kamena (točnije granita). Ima visinu 5,5 m a često ga fotografiraju turisti u prolazu. Prema legendi, obilazak kipa dvaput u smjeru suprotnom od kazaljke na satu osigurava sreću i uspjeh.
Wiejska ulica - u potrazi za tradicionalnim građevinama
Hel za većinu svoje povijesti, odnosno od barem Šesnaestog stoljeća do 20-ih godina prošlog stoljeća, karakterizirala je dosljedna i gotovo identična građevina. Uz jedinu ulicu u gradu (današnja Wiejska) nalazile su se slične rešetkaste drvene kuće, sve u istom smjeru. Nekada su imale dvostruka ulazna vrata (samostalno otvarana na vrhu i na dnu) i drvene ukrase u obliku krune na vrhu, zahvaljujući kojima se iz daljine moglo razlikovati određene kuće.
Nekoliko tradicijskih građevina preživjelo je do našeg vremena, a najstarije od njih su datirane XIX stoljeća. Danas se u njima nalaze restorani i trgovine. Da biste ih pronašli, samo prošećite Wiejskom ulicom. Na povijesnim pročeljima postavljene su ploče s obavijesti o datumu izgradnje. Iznad nekih od ulaza vidjet ćemo modele pojedinačnih brodova.
U ljetnoj sezoni, u jednoj od povijesnih kuća (tzv Checza Kaszubska, adresa: Wiejska 78), možemo posjetiti izložbu koja predstavlja tradiciju i kulturu ovoga kraja.
Muzej Hel
Nešto više od kilometra od stanice Muzej Hel uspostavljena je u zgradama topničkog položaja bivše njemačke baterije Schleswig-Holstein. Sama izložba, međutim, nema nikakve veze s vojskom - iako se mora priznati da tradicionalna koliba postavljena u dvorištu gdje je nekoć stajala puška, izgleda neobično!
Muzej se sastoji od tri dijela: etnografske izložbe, izložbe prirode i botaničkog vrta.
Etnografski dio pravi je dragulj. Sobe su tematski podijeljene, a obilazeći ih saznat ćemo više o:
- lokalno ribarstvo,
- svjetionici,
- bivši obrtnici (u dvije prostorije nalaze se radionice: kovačka i stolarska),
- stari Hel (ukras sobe je veličanstven model potonulog grada u doba vrhunca),
- Helij od prije 1920. godine (ovdje nas pak čeka maketa Kurhausa, odnosno hotelsko-zabavnog kompleksa),
- škola u stara vremena.
Nekoliko soba također će nas upoznati s temama vezanim uz kulturu Kašubije. Među eksponatima volimo najdivnija djela kašupske skulpture, ali tu su i vez i porculan. Muzej se također može pohvaliti bogatom zbirkom antičkih vaga, glačala i mangle.
Uz tipične muzejske dvorane, posjetitelje očekuju i: tradicionalna vikendica, mapirane sobe kašupske kuće i povijesna zapovjedna soba za protuzračnu obranu Ratne mornarice.
Zbirka prirode se pak usredotočuje na floru i životinje koje se nalaze na poluotoku.
Posljednji dio kompleksa je botanički vrt koji okružuje muzej, koji je donedavno bio smetlište. Ukrašena je desecima paunova koji slobodno šeću i uskaču gdje god mogu.
Posjet zbirci i šetnju botaničkim vrtom najbolje je planirati najmanje sat vremena.
Svjetionik: najbolji vidikovci
Svjetionik je malo udaljen od centra grada i stoji usred šume najbolja vidikovca na cijelom poluotoku. Nakon poraza 197 koraka čekat će nas prekrasan pogled na bližu i dalju okolicu. Odmah do njega vidjet ćemo ruševine tornja daljinomjera i radio stanice. Nešto dalje panorama Hela s pomorskom lukom i crkvom sv. Piotr i Paweł, a dosežući daleko, daleko, uz dobru vidljivost, uočit ćemo i Tri-City.
SLIKE: 1. Svjetionici - Hel; 2. Eksponati u Muzeju Hel.
Svjetionik u Helu je visoko na 41,5 m, osmerokutna, zidana zgrada. Nastala je trudom lokalnog stanovništva u 1942. godine. Bila je to druga građevina od opeke ovog tipa ikada izgrađena u Helu. Prvi je osnovan godine 1806-1827ali mi rujna 1939. godineKako bi olakšale obranu poluotoka, poljske snage odlučile su ga demontirati.
U svibnju 2022. karta za svjetionik koštala je 8 PLN (sniženo 6 PLN). Svjetionik je bio otvoren od 10:00 do 14:00 i od 15:00 do 18:00 sati. Razgledavanje je bilo moguće od 4 godine.
Park dina
Mali park koji se proteže iza sealarija izvrstan je primjer vraćanja prirode u njen prirodni oblik. Prije desetak godina stanište dina u blizini pomorske luke bilo je u tragičnom stanju, ali zahvaljujući naporima lokalnih vlasti i botaničara koji s njima surađuju izvorni okoliš uspješno je obnovljen.
Za turiste je pripremljen drveni mol s kojeg se vide i dine, i plaža i uvala. U slučaju lošeg vremena (kišno ili previše sunčano), možemo se sakriti u nekom od paviljona. Iako je mol kratak, lijepa je odskočna daska s betonskog bulevara.
Pliskavica House of the Harbour i potopljena olupina rezača Bryza K18
Odmah iza Parka dina, naći ćemo ga izgrađenu u tradicionalnom stilu Lučka pliskavica. Unutra je pripremljena izložba posvećena pliskavicama (jedna od ugroženih baltičkih vrsta), dupinima i kitovima. Cijena ulaznica je simbolična i svakako je vrijedno zaviriti unutra.
Nasuprot zgrade postavljene su informativne ploče s poviješću lokalnog ribarstva, a uz nju je pripremljena izložba koja opisuje povijest kita (finwale) pronađenog u kolovozu 2015. na poljskoj obali.
Još jedna atrakcija u blizini Porpoise Housea su dvije skulpture ribe (jedna od boca, a druga omotana papirom) i ribarski brod.
Budući da smo tamo, neka nas ne iznenadi prizor ronilaca u punoj opremi. U blizini obale nalazi se olupina rezača Povjetarac K18. Zanimljivo je da je potopljena upravo u turističke svrhe. Više informacija možete pronaći ovdje.
Olupine ORP Wicher II i ORP Gryf II
Na sjevernoj strani pomorske luke nalazimo dvije olupine razarača - ORP Wicher i ORP Gromkoji su nakon odlaska iz službe korišteni kao lukobrani. Prvi zauzima dio plaže i dobro je vidljiv (iako ga je svake godine sve manje i vjerojatno će se za neko vrijeme raspasti), dok je drugi pod vodom i vide se samo njegovi dijelovi.
Obje jedinice ušle su u službu nakon 1945. godine, a imena su dobili u čast dvaju razarača koje je njemačka vojska potopila tijekom Drugog svjetskog rata.
Ako želite doći do olupine, dovoljno je otići do kraja Ulica Sikorskog (koji se proteže duž luke), zatim proći pored postrojenja za pročišćavanje otpadnih voda. Nakon izlaska s plaže skrenite lijevo i idite do kraja.
Hodajući prema olupini, u nekom trenutku možemo skrenuti na trenutak desno i prići povijenom čarobni bor (možete ga pronaći na Google karti upisivanjem Spomenik prirode čarobni bor).
Olupina čamca WŁA-55
Na južnoj strani Hela, nekoliko koraka iza civilne luke, stoji olupina ribarskog broda WŁA-55. Ovaj brod je proizveden u 1945. godine u Danska i donedavno je bio u izvornom stanju, ali u 2022 vatra ga je progutala. Trenutno je olupina ograđena i njome upravlja udruga Alternatywny Cypel.
S ovim brodom je povezana priča o smjelom bijegu. U 1952. godine za ulov su izašli: Józef Borski (i skiper), Józef Białkowski (ribar) i motorist Henryk Waczyński. Prva dvojica nisu mogla ni pretpostaviti da je njihov suputnik planirao oteti brod i napustiti Narodnu Republiku Poljsku. Prije nego što je otišao, sakrio je još trojicu bjegunaca u strojarnici. Osim toga, upotrijebio je genijalan trik – zahvaljujući ulju na ispušnoj cijevi, strojarnica je bila toliko zadimljena da vojnici koji su je kontrolirali (a svaki od brodova koji su izlazili iz luke pažljivo je provjeravan) nisu mogli pronaći trojicu bjegunaca.
Nakon izlaska s mora, vozač je Borskog i Białkowskog zaključao u jednu od soba. Zatim je pustio trojicu bjegunaca i krenuo prema švedskoj Karlskroni.
Unatoč tome što su po dolasku na odredište svih šestoro dobili ponudu za azil od švedskih vlasti, Borski i Białkowski odlučili su se vratiti u domovinu, gdje su, unatoč tome što nisu bili krivi, višemjesečno uhićeni i kasnije uznemiravani.
Kašubski brežuljak
Prolazeći olupinu rezača i krećući se južnije, uskoro ćemo doći do spomenika od ogromnog kamenja tzv. kašupski humak (Kòpc Kaszëbów).
Izloženo 23. lipnja 2013 spomenik simbolizira dvije stvari: jedinstvo kašupske zajednice (na što podsjeća Kašupski grifon smještena u njezin središnji dio) i početak Poljske.
Nisu svi svjesni da se oblik samog spomenika odnosi na kašupsku tradiciju. Prema legendama, krajolik Kašubije formirali su divovi koji su ovdje živjeli u prošlosti stolemami, a masivne gromade vidljive na mnogim mjestima u Pomeraniji trebale su se koristiti tijekom natjecanja i drugih aktivnosti. Više o stolovima i drugim kašupskim tradicijama možete pročitati u našem kašupskom vodiču: atrakcije, spomenici, kuhinja. Vodič kroz regiju.
Drvena šetnica uz plažu
Odmah iza kašupskog humka, do kojeg vodi šljunčana staza, počinje drvena šetnica preko dina. Duga je nekoliko stotina metara, proteže se uz plažu i omogućuje ugodnu šetnju i osobama s dječjim kolicima ili osobama s poteškoćama u kretanju.
Drveni gat okružuje jugozapadni dio rta Hel, zatim skreće u unutrašnjost i vodi do područja rta Hel. Heliodor Laskowski.
Hel: atrakcije i vojni spomenici
Brojni su primjeri vojnih spomenika u šumi koja okružuje Hel. Neki od njih nastali su prije rata u sklopu Utvrđeni kraj Hela ostale su podigli Nijemci tijekom ili nakon Drugog svjetskog rata.
Najimpresivniji spomenici uključuju ostatke najveća svjetska baterija obalnog topništva, Schleswig-Holstein godine sagradili Nijemci 1940. godine. Baterija se sastojala od tri topnička položaja za Topovi kalibra 406 mm, 9-katni protupožarni toranj i dva armiranobetonska spremnika za streljivo.
Objekti topničke stanice B1 nalaze se u onima koje smo ranije opisali Muzej Hel, a topnički položaj B2 sa susjednom vojarnom pretvoren je u Muzej obalne obrane. Danas visoki vatrogasni toranj služi i kao izložbeni prostor. Sva tri objekta su blizu jedan drugom i možemo ih obići jedan po jedan. Ljudi koji planiraju posjetiti svaki od njih trebali bi razmisliti o kupnji kombinirane karte. Cijene pojedinačnih i kombiniranih ulaznica možete provjeriti ovdje.
Većina preostalih vojnih spomenika je u mnogo gorem stanju. Mnoge od njih možemo slobodno gledati, ali bolje ne penjati se na ništa!
Gotovo sve najvažnije lokacije nalaze se na ili u blizini pješačkih staza. Više informacija o pješačkim rutama možete pronaći kasnije u našem vodiču.
FOTOGRAFIJE: Muzej obalne obrane
Muzej obalne obrane i muzej na otvorenom
Muzej obalne obrane (MOW) zajedno s okolnim muzejom na otvorenom najvažnija je vojna atrakcija Hel.
Muzej je osnovan u zgradama topničkog položaja baterije B2 Schleswig-Holstein i susjedne vojarne. Najfotografiraniji dio muzeja je prazno dvorište s originalnim divovskim topom (koji je tijekom rata odvezen u Francusku, gdje su ga uništili saveznici).
Sam muzej je puno više od spomenutog dvorišta. Dapače, broj soba i raznolikost kolekcije su nas vrlo pozitivno iznenadili. Toliko toga se može vidjeti da nam i sam letimičan prijelaz između svih soba može uzeti danak 40-45 minuta! Vrijedi planirati mirno obići cijelo mjesto najmanje 60 minuta.
Što nas čeka unutra? U nastavku predstavljamo odabrane MOW atrakcije i izložbe:
- mogućnost stajanja u dvorištu najveće obalne artiljerijske postaje na svijetu (i gledanja odozgo),
- ulomak liječničke ordinacije Izydor Jancy S Pak (ubili Rusi u Katinskoj šumi), zajedno s povijesnim rendgenskim aparatom,
- brojni modeli brodova i aviona,
- izložbe oružja i vojne opreme,
- makete utvrda,
- rekonstruirani stambeni prostori bunkera (i više),
- modeli i informacije vezane za obranu obale,
- Spomen soba zapovjednika Przybyszewskog,
- izložba o velikim bitkama i pomorskim tragedijama.
Dakle, ima se što vidjeti, a gornji popis ne uključuje sve izložbe.
Oko MOW-a stvoren je muzej na otvorenom s vozilima, minama, projektilima i torpedima. Međutim, ne zauzima jako veliko područje i lako ga možete prošetati 15 minuta.
Ovdje je vrijedno spomenuti da su muzej na otvorenom i sam Muzej obalne obrane atrakcije odvojene od ulaznica. Međutim, za ulazak u muzej moramo kupiti ulaznicu za muzej na otvorenom, jer se nalazi u njegovim prostorijama.
Vatrogasni toranj
Treći objekt Schleswig-Holstein baterije pretvorene u muzej je kontrolni toranj. Ovo visoko 25 m zgrada u obliku blindiranog bunkera ima devet etaža, u kojima je prvotno, između ostalih, bio smješten i dio vojarne (u koji se mogao smjestiti do 40 osoba), tehnički dio, prostor za upravljanje vatrom, prostorije za promatranje i prostorije za komunikaciju. Vrh tornja bio je prekriven rotirajućom kupolom daljinomjera.
Zgrada je preživjela do naših vremena u dobrom stanju. Danas se u njegovim prostorijama na svim katovima održavaju razne izložbe. Posjetitelje čekaju:
- mapirana prostorija za zapovjednika baterije i vojna garderoba,
- rekonstruirani stan Kap. NS. UK Olgierd Borchardt i njemu posvećena izložbena dvorana,
- izložba posvećena povezivanju s zbirkom opreme,
- izložba posvećena poljskoj obavještajnoj službi tijekom Drugog svjetskog rata,
- model utvrda poluotoka Hel,
- mala informativna izložba koja predstavlja najveće topove na svijetu,
- izložba maketa oklopnih vozila Drugog svjetskog rata.
Trebalo bi nam biti dovoljno da cijelu zbirku pročitamo polako 30 do 45 minuta.
Na kraju idemo na gornji kat, gdje nas čeka mala terasa / platforma za gledanje. Međutim, toranj je toliko nizak da ne treba očekivati spektakularne poglede. S vrha ćemo moći vidjeti samo pojedinačne građevine koje strše izvan krošnji drveća, uključujući i ulomak svjetionika na tzv. Šveđanska planina i drvene kule nekadašnje sv. Petra i Pavla u Helu.
Po našem mišljenju, Vatrogasni toranj je definitivno manje zanimljiv od Muzeja Hel i Muzeja obalne obrane, a promatračka paluba ne pruža posebne poglede, pa je u slučaju ograničenog vremena bolje fokusirati se na druge dvije atrakcije ( ili idite u Muzej ribarstva).
Željeznički muzej Hel
MKH je još jedan od objekata koji pripadaju muzejskom kompleksu Hel. Ako želimo stići, moramo kupiti dodatnu uskotračnu željezničku kartu koja polazi s kolodvora koji se nalazi u prostorijama Muzeja obalne obrane.
Tijekom posjeta Željezničkom muzeju Hel obilazimo željeznički muzej na otvorenom i unutrašnjost skladišta streljiva. Izložba nije tipično vojna, ali zbog položaja stanice žičare odlučili smo je uvrstiti u ovaj dio našeg vodiča.
Bateriju ih. H. Laskowski
Bateriju ih. H. Laskowski bila je najveća i najmodernija od poljskih prijeratnih baterija obalnog topništva. Njegov topnički položaj nalazi se na šumskom putu koji vodi prema plaži poluotoka Hel.
Pokrovitelj baterije je pokojni v 1936. godine potporučnik Heliodor Laskowskikoji je bio gorljivi zagovornik njegova stvaranja. To je zahvaljujući njegovim naporima u 1933. godine kupljena su četiri topa od švedske tvrtke Bofors. Poljska je država topove, pribor i streljivo platila u gotovini, ali 125 tisuća tona ugljena.
Izgradnja baterije započela je u proljeće 1935. godine i ubrzo je bio potpuno operativan. Nakon izbijanja Drugog svjetskog rata sudjelovala je u obrani obale, boreći se s njemačkim zrakoplovstvom i bojnim brodovima Schleswig-Holstein i Schlesien.
Stalak za baterije sada je turistička atrakcija. U zaklonu ispod njega, u prostorijama skladišta streljiva, pripremljena je mala izložba. Nakon kupnje karte možemo pristupiti i pištolju.
Zasigurno nije najzanimljivija od Helovih vojnih atrakcija, ali je dio kombinirane ulaznice, pa njezini vlasnici neće ništa izgubiti pri ulasku.
Ostali objekti vrijedni pažnje
U nastavku smo naveli još nekoliko značajnih nekretnina. Na Google kartama možete ih pronaći upisom imena koje smo naveli, a do svake od njih doći ćete jednom od pješačkih staza.
- pričuvna kontrolna točka vatre 13. fiksne topničke baterije - toranj, očuvan u prilično dobrom stanju, nalazi se na glavnoj stazi koja vodi od centra grada prema poluotoku Hel. Zgrada je izgrađena nakon rata uz korištenje ostataka njemačkih građevina.
-
poslijeratni kompleks objekata za upravljanje vatrom 13. fiksne topničke baterije (koordinate: 54.599278, 18.812890), koji se sastojao od: toranj daljinomjera (alat koji vam omogućuje točno očitavanje udaljenosti do cilja) i podignut malo kasnije visoko radarski toranj. Oba objekta su u prilično dobrom stanju, a možemo čak i proći ispod tornja daljinomjera kroz mračni hodnik. Oba spomenika nalaze se neposredno uz svjetionik.
-
sklonište s posadom 13. stalne topničke baterije, što je doslovno nekoliko koraka od njihove baterije. H. Laskowski. Izložba s ulaznicama tzv Bunker Makabra 20. stoljeća. Nije riječ o tipičnom muzeju, već o instalaciji koja ima za cilj prikazati tragediju raznih ratova.
-
obalna artiljerijska baterija "Danska" - ova baterija, obnovljena u posljednjem desetljeću, puštena je u upotrebu 1932. godine. Do njega možemo doći crvenom stazom, ali je dosta udaljen od centra Hel.
-
bojna utvrđeni rejon br. 2 "Hel" - ostaci nekoliko kilometara dugog fortifikacijskog sustava podignutog za protudesantnu obranu s mora. godine započela je izgradnja BRU-a svibnja 1953. godine i završen oko tri godine kasnije. Doći ćemo tamo crnom stazom.
- 21. Protuavionska baterija - baterija koju je predratna poljska država podigla kao dio utvrđene regije Hel. Svrha mu je bila protuzračna obrana baterija. H. Laskowski. Tijekom Drugoga svjetskog rata cca 30 njemačkih aviona. Do objekta dolazimo žutom stazom. Zanimljiva je atrakcija mogućnost ulaska u blago tamni interijer.
Ostale objekte možete pronaći na ovoj karti.
Pozdrav za aktivne ljude
Šumske pješačke i biciklističke staze: tragovima vojnih spomenika (i ne samo)
Šume koje okružuju Hel ispresijecane su turističkim rutama dostupnim i pješacima i biciklistima. Većina njih počinje u samom gradu, dok su ostali poslovnici.
Staze vode kroz guste šumovite predjele gdje je hladnije i lakše doći u hlad nego pri šetnji plažom. Podloga većine ruta je toliko tvrda da ih možemo lako proći biciklom, iako je npr. dio zelene staze koji skraćuje plavu stazu (prema vojnom muzeju) vrlo pješčani.
Najduža staza, plava staza, ima 12 km i vodi oko najvažnijih atrakcija u Helu, vojnih spomenika i muzeja. Predloženo vrijeme za završetak je cca 3 sata (samo šetnja, bez obilaska atrakcija na ruti). Ostali su kraći i iz 0,4 do 2,3 km.
Sve rute su vrlo dobro označene karakterističnim piktogramima koji prikazuju top. Ne prikazuju samo samu stazu, već i okretišta ili smjer hoda.
Svjetionik na Švedskoj planini
Prolazeći plavom stazom, vrijedi skrenuti u zelenu stazu i prići dini tzv. Šveđanska planinana vrhu kojeg stoji ruševina najstarijeg sačuvanog prijeratnog svjetionika na poluotoku Hel.
Visoko 17 m gradnja je osnovana godine 1936. godine. Izvorno je svjetlo fenjera bilo na visini 34,4 m. Zanimljivo je da je preživio Drugi svjetski rat neozlijeđen. Nakon rata preuzima ga vojska, ali to nije spriječilo da građevina propadne.
Danas je svjetionik već izgrizao zub vremena i na njega se ne možemo popeti (osim uz pomoć specijalizirane opreme). Stojeći pred njegovim nogama, moći ćemo baciti pogled na okolni, šumoviti krajolik.
Nasuprot svjetionika nalazi se klupa s natpisom "Volim Hel"s kojeg se možemo diviti plaži i okolnom krajoliku.
Prošećite plažom između Jurate i Hel
Još jedna ideja za aktivno provođenje vremena (za ljude u vrlo dobroj fizičkoj formi) riječ je o 14 km hoda od plaže Jurata na poluotoku Hel (ili u suprotnom smjeru). No, ruta je naporna i predlažemo da imate šešir, dosta kreme za sunčanje i zalihu pitke vode.
Prirodni rezervat Helskie Wydmy
Šetajući između Hela i Jurate, ne propustite mali rezervat prirode na dinama Hel. Za posjetitelje je pripremljena kratka pješačka dionica koja prelazi preko rezervata.
Helove plaže
Hel se može povezati s prepunim plažama. A zapravo, plaža na Cypel Helskom može biti ispunjena do vrha. No, dovoljno je odmaknuti se malo prema Jastarniji da i u sezoni nađete prazne komade bijelog pijeska. Srećom, prema njima ne moramo hodati po pijesku i uz plažu – dovoljno je ići jednom od gore opisanih šumskih staza.
Manja gužva alternativa može biti i plaža iza bivše pomorske luke, daleko od smještaja. Do tamo možete doći skroz niz ulicu Sikorskiego, a zatim proći pored postrojenja za pročišćavanje otpadnih voda.
Bibliografija:
- Muzej Hel,
- Muzej ribarstva.