Nitko ne može vratiti vrijeme kako bi izbjegao tragediju koja je odnijela živote mnogih putnika Titanica. Dragulj putničke flote trebao je zauvijek postati najpoznatija podvodna grobnica i dobiti status nesretnog broda. No, postoje ljudi koji žele učiniti nešto što posada Titanica nije uspjela učiniti 1912. godine, a to je povesti putnike na isto putovanje i sigurno stići na odredište. Godine 2022. replika Titanica ponovno će krenuti na put, a ozloglašenost originala općenito nije odvratila avanturističke multimilijunaše.
Clive Palmer, milijarder i član uprave Blue Star Linea, začetnik je projekta. Upravo on je došao na ideju da na sto desetu godišnjicu katastrofe vjerna kopija Titanica krene na krstarenje sličnom rutom i sretno otplovi u New York.
Radovi na RMS Titanic II prekinuti su iz financijskih razloga, no već se zna da će biti gotovi 2022. godine. Cijeli pothvat koštat će više od 500 milijuna dolara. Međutim, postoji nekoliko razlika koje se mogu uočiti kada se uspoređuju ova dva broda. Titanic su u Belfastu sagradili Irci, a njegov brat blizanac bit će djelo kineskih graditelja.
Prvo putovanje Titanic II također će krenuti negdje drugdje, u Dubaiju, a odatle će krenuti u Southampton, a potom u New York. Najvažnija razlika, međutim, bit će sigurnosna pitanja. Dizajneri druge verzije Titanica mogli su učiti iz grešaka koje su napravili previše samouvjereni graditelji s početka dvadesetog stoljeća. Na brodu će biti primjeren broj čamaca za spašavanje, a napredak znanosti učinio je da Titanic II na raspolaganju ima puno bolji navigacijski sustav zahvaljujući kojem će lako izbjegavati moguće prepreke. Brod će također imati zavarene spojeve, a ne zakovice radi čvrstoće. Iako danas vjerojatno nitko neće ići toliko daleko da kaže da je Titanic nepotopiv, tim ljudi radi na tome da bude puno sigurniji od prethodnika.
Ostale značajke novog broda točno će odgovarati onome što znamo o starom Titanicu. Osim interijera i paluba, koji će biti u potpunosti rekreirani, brod će imati isti broj putnika i jednako brojnu posadu. Karta za prvi razred koštat će otprilike sto osamdeset tisuća zlota, a karta za treći razred otprilike tri tisuće zlota. Kao i u slučaju segregacije klasa 1912., ni ovoga puta putnici iz prvog i trećeg razreda neće se međusobno susresti. Prvi razred moći će se kretati po brodu gotovo bez ograničenja, dok će putnici treće klase moći boraviti samo u za to predviđenim prostorima. Drugi Titanic bit će opremljen s devet paluba i osamsto četrdeset kabina. U konačnici, brod treba juriti oko Zemlje i pružiti luksuz onima koji si to mogu priuštiti. Upravo sada, zvijezde se bore za mjesta na prvom putovanju revidiranog Titanica, nudeći milijune za najbolja mjesta.
Na brodu Titanic II naći ćete trgovine, parnu kupelj, kasino, teretanu i naravno, poznato zahvaljujući filmu Jamesa Camerona, drveno stubište. Raspored kabina, kafića, salona, pušaonica i hodnika u potpunosti će imitirati estetiku originala, pa će među putnicima zasigurno biti i ljubitelja broda ili filma Jamesa Camerona, zahvaljujući čemu većina ljudi pamti kakve su lijepe interijere luksuznog Titanica izgledao. Putovanje ovim gigantskim, luksuznim brodom sigurno će dospjeti na naslovnice, a nadamo se da će ovaj put samo zbog uspjeha posade.