Ručni kofer za avion treba biti izrađen od odgovarajućih materijala, imati velike i čvrste kotače, te zadovoljavati zahtjeve zrakoplovne tvrtke kojom putujemo. Stoga pronalazak savršenog modela nije lak zadatak. U nastavku donosimo nekoliko savjeta kako bi torba za ručnu prtljagu trebala izgledati.
Materijal za izvedbu
Praktičan kofer, koji bez doplate možemo ponijeti sa sobom u avion, mora biti izdržljiv i otporan na oštećenja. Ako u njemu namjeravate prevoziti vrlo vrijedne ili lomljive predmete, tada će najbolje funkcionirati model od tvrdih termoplastičnih materijala. Može biti polikarbonat ili polipropilen. Otporne su na udubljenja, pukotine i ogrebotine pa su stvari iznutra potpuno sigurne.
Postoje i tzv mekani koferi. Dobro funkcioniraju ne samo kada putujete avionom, već i vlakom ili autobusom. Zato su takvi proizvodi vrlo popularni. Obično su izrađene od najlona ili poliestera. Takvi koferi pokazuju otpornost na vlagu. Osim toga, vrlo se lako čiste.
Grčevi u želucu
Zgodni koferi opremljeni su s dva ili četiri kotača. Modeli s dva kotača dobro su prikladni za kratki odmor jer su laki za manevriranje u velikoj gužvi. Međutim, za duža putovanja, mnogi ljudi češće kupuju kovčeg s četiri kotača. Sve zato što je lakše voziti, čak i kad je puna do vrha.
Prilikom kupovine trebamo provjeriti od kojeg su materijala kotači. Plastični se brzo lome, zbog čega je nemoguće voziti kofere po zemlji. Guma je mnogo otpornija.
Dimenzije
Svaki zrakoplovni prijevoznik ima malo drugačije zahtjeve u pogledu dimenzija torbe. Ispod je popis najpopularnijih prijevoznika u Poljskoj, zajedno s detaljnim podacima:
- Ryanair: 55 cm x 40 cm x 20 cm, težina do 10 kg;
- Wizzair: 42 cm x 32 cm x 25 cm;
- Lufthansa: 55 cm x 40 cm x 23 cm, težina do 8 kg;
- LET: 55 cm x 40 cm x 23 cm, težina do 8 kg.