Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
U Italija ima toliko lijepih mjesta da svakako vrijedi pokušati posjetiti više od jednog tijekom svog putovanja. Kako to učiniti? Najbolje je koristiti željeznicu, iako to nije jedina opcija. U članku se opisuje i javni prijevoz koji na sličan način funkcionira u cijeloj Italiji.
Vlakovi
Najpovoljniji način putovanja u Italiju je željeznica. Kao i u Poljskoj, postoji nekoliko različitih vrsta vlakova, kao i nekoliko prijevoznika. Vrijedno je znati kako funkcioniraju talijanske željeznice, kako bi put prošao bez problema i da ne bismo preplatili.
Talijanski vlakovi u pravilu dolaze na vrijeme, iako ima kašnjenja i pretrpanosti vlakova u regionalnim vlakovima ili vlakovima koji povezuju turistička odredišta. Nažalost, to je čar jedne od najposjećenijih zemalja svijeta.
Sve vlakove možemo pratiti uživo na web stranici ViaggiaTreno. Stranica prikazuje kašnjenja i druge informacije. Nažalost, web stranica je spora na mobilnim uređajima.
Nosači
Trenitalia - glavni talijanski prijevoznik koji upravlja većinom vlakova i ruta. Karte za vlak možemo kupiti na službenim stranicama. Također ćete pronaći rasporede i informacije o promocijama. Zapamtite da moramo koristiti talijanska imena gradova!
.Italo - privatni prijevoznik koji upravlja dijelom brzih željezničkih pruga, povezuje gradove na sjeveru Italije plus Rim, Napulj i Salerno. Karte u pretprodaji su jeftinije, a prijevoznik nudi i popuste na povratne karte istog dana. Više na službenoj stranici.
Trenord - regionalni prijevoznik regije Lombardija, službena stranica. Na svu sreću, ovaj nam prijevoznik može biti „transparentan“, karte za regionalne vlakove Trenord možemo kupiti i na stranicama Trenitalia.
Osim gore navedenih, postoje i drugi mali prijevoznici koji posluju na nekim rutama u regijama, na primjer u Emilia Romagna ili Puglia.
Cijene uzoraka
| ruta | tip vlaka | razdoblje kupnje | cijena |
|---|---|---|---|
| Rim (Roma Termini) - Napulj (Napoli Centrale) | Međugradski | 1 dan ranije | oko 27,00 € |
| Rim (Roma Termini) - Napulj (Napoli Centrale) | Frecciarossa | 1 dan ranije | cca 45,00-61,00 € |
| Rim (Roma Termini) - Napulj (Napoli Centrale) | Međugradski | otprilike 2 tjedna ranije | cca 19,90-26,90 € |
| Rim (Roma Termini) - Napulj (Napoli Centrale) | Regionalne | - | cca 11,80 € |
| Rim (Roma Termini) - Napulj (Napoli Centrale) | Frecciarossa | otprilike 2 tjedna ranije | cca 34,90-39,90 € |
| Rim (Roma Termini) - Napulj (Napoli Centrale) | Međugradski | otprilike mjesec dana ranije | cca 19,90-26,90 € |
| Rim (Roma Termini) - Napulj (Napoli Centrale) | Frecciarossa | otprilike mjesec dana ranije | cca 29,90-49,90 € |
Vrste vlakova
U Italiji možemo razlikovati nekoliko vrsta vlakova, koji se razlikuju uglavnom po brzini i udobnosti.
Frecce (brzina, AV)
Najskuplji brzi vlakovi koji opslužuju veze između velikih gradova. Postižu brzine do 300 km/hpremda infrastruktura i tehnologija to dopuštaju i u budućnosti 400 km/h. Vrste brzih željeznica uključuju Frecciarossa, Frecciargento i Frecciabianca. Razlikuju se po brzini i tehnologiji, iako im se rute sijeku. Kada tražite veze na sjeveru Italije, vrlo je moguće da ćemo ih sve vidjeti u voznom redu.
Unatoč dugogodišnjem ulaganju i radu na mreži brze željeznice, danas postoji samo jedna ruta koja vam omogućuje da se krećete maksimalnom brzinom, a to je kombinacija Torino iz Salerna, a opslužuju ga vlakovi Frecciarossa. Cijela ruta je: Torino - Milano - Bologna - Firenca - Rim - Napulj -Salerno. Vlakovi Frecciarossa Putuju i do manjih gradova poput Padove, Venecije i Modene.
Osim ove rute, postoji nekoliko dionica na kojima vlakovi postižu manje brzine (do 250 km/h) kao npr. Torino - Verona (Torino - Milano - Bologna - Verona), Torino - Venecija (Torino - Milano - Bologna - Venecija), odn Rim - Bari (Rim - Napulj - Foggia - Bari). Ove rute opslužuju vlakovi Frecciargentokoji također voze redovnim stazama, zahvaljujući kojima putuju i u gradove poput Brescie i Leccea.
Frecciabianca vlakovi su, s druge strane, sporiji i manje udobni od ostalih gore navedenih vrsta, ali koriste uobičajenu infrastrukturu i opslužuju više gradova, uključujući Anconu, Genovu i Trst.
Cijene vozova u vlakovima Frecce mogu biti i do dva puta više nego na InterCityju. Vrijedno je obratiti pažnju na to, posebno na relaciji Rim - Napulj, gdje možete skupo platiti. Obavezna je rezervacija mjesta, kupujemo karte na određeno vrijeme.
U vlakovima Frecce postoje utičnice na sjedalima, moguće je koristiti i internet.
međugradski (IC)
Međugradski vlakovi koji povezuju velike i srednje gradove. Sporiji i manje udobni od vlakova Frecce, ali definitivno jeftiniji. Obavezna je rezervacija mjesta, kupujemo karte na određeno vrijeme.
Talijanski InterCity vlakovi podsjećaju na InterCity vlakove poznate iz Poljske, susrećemo i kupe i otvorene vlakove - 2 sjedala jedno prema drugome.
italo (NTV)
Brze željeznice kojima upravlja prijevoznik Italo. Obavezna je rezervacija mjesta, kupujemo karte na određeno vrijeme.
Regionalni vlakovi (RV, R)
Najjeftiniji vlak, nema rezervacije sjedala, a karte se mogu iskoristiti do ponoći na dan kupnje (u slučaju online kupnje ovo vrijeme je kraće). Nažalost, vlakovi su često pretrpani i morat ćemo stajati, posebno na popularnim linijama i u sezoni.
Neki vlakovi imaju utičnice za sjedala, a praktički svi imaju WC.
| ruta | cijena |
|---|---|
| Bergamo - Milano (Milono Centrale) | 5,50€ |
| Pisa (Pisa Centrale) - Firenca (Firenze SM Novella) | 8,40€ |
| Rim (Roma Termini) - Napulj (Napoli Centrale) | 11,80€ |
| Lucca (Lucca) - Firenca (Firenze SM Novella) | 7,50€ |
| Lucca (Lucca) - Pisa (Pisa Centrale) | 3,50€ |
| Milano (Milano Centrale) - Torino (Torino Porta Nuova) | 12,45€ |
| Bologna (Bologna Centrale) - Ferrara | 4,75€ |
| Bologna (Bologna Centrale) - Modena | 3,85€ |
| Bologna (Bologna Centrale) - Ravenna (Ravenna) | 7,35€ |
Kupnja ulaznica
Ulaznice možemo kupiti na tri načina.
- na blagajni na kolodvoru
- na automatu na stanici
- na web stranici
Karte za regionalne vlakove kupljene na blagajni ili na automatu moraju se ovjeriti prije polaska! Jednostavno je, samo ubacite kartu u validator, poravnajući je ulijevo - mjesto za provjeru valjanosti označeno je na ulaznici riječju Validata. Ako kartu ne ovjerimo, dobit ćemo stopostotnu kaznu – odlučni su kontrolori.
Online kupnja ulaznica
Online karte se mogu kupiti na službenoj stranici Trenitalia ili na web stranici ItaliaRail. Ovo je web stranica putničke agencije, koju mnogi smatraju jednostavnijom za korištenje od web stranice Trenitalia. Internetska stranica ItaliaRaila može biti jeftinija kada rezervirate za više osoba. Činjenica da su nazivi mjesta prikazani na engleskom u slučaju ItaliaRaila i na talijanskom u slučaju Trenitalia može biti posebna pogodnost. Ne znaju svi koji posjećuju Italiju da je, na primjer, Firenze talijansko ime Firence.
U slučaju kupnje ulaznica putem interneta, kod sebe moramo imati telefon ili ispis, kontroloru pokazujemo QR kod.
U slučaju vlakova InterCity i Frecce, karte je najbolje kupiti online unaprijed, cijene mogu biti i više nego duplo niže! Kupnju karte za međugradski vlak nikada ne smijemo ostaviti za zadnji trenutak. Za regionalne vlakove cijena je fiksna, tako da nema potrebe za kupnjom unaprijed.
Kupnja ulaznice na automatu
Na najvećim talijanskim kolodvorima nalaze se automati za prodaju karata. Imaju mogućnost uključivanja engleskog jezika i vrlo su prikladni za korištenje. Nažalost, nije uvijek moguće platiti gotovinom - moguće vrste plaćanja su istaknute u lijevom kutu pored ekrana za plaćanje.
Željezničke stanice
Željeznička stanica na talijanskom je "stazione". Ako želite biti sigurni da autobus ide do glavnog kolodvora, samo tražite "stazione".
Ovdje je važna napomena, za razliku od Poljske, u Italiji nazivi glavnih kolodvora ne uključuju uvijek "centrale" ili neku drugu riječ koja opisuje tip postaje - npr. u Firenci, naziv najvažnije postaje je Santa Maria Novella (kao susjedna crkva), u Torinu Porta Nuova, a u Veneciji, idući na otok, izlazimo na kolodvoru Santa Lucia. Ako ne znamo naziv stanice, a tražimo raspored na web stranici Trenitalia, možemo odabrati sljedeće opcije: grad (Tutte Le Stazione), tj. sve moguće postaje u određenom gradu.
Na svakoj stanici naći ćete validatore, a na mnogima i strojeve i blagajne. Nažalost, nikada ne bismo trebali pretpostaviti da će poznavanje jezika osim talijanskog biti norma. Čak i na najvažnijim kolodvorima možda nećemo imati sreće pa na blagajni sretnemo osobu s vrlo lošim engleskim. Prije kupnje karte trebamo točno znati kamo idemo i kojim vlakom želimo kupiti kartu, kako bi nas blagajnik dobro razumio.
Na najvažnijim postajama postoje znakovi i informacije na engleskom jeziku. Međutim, vrijedi zapamtiti ili zapisati broj vlaka i koristiti ga umjesto naziva odredišnog grada. Događa se da u voznom redu dva različita vlaka idu s dva različita perona u isto vrijeme, a najlakše ih je prepoznati po broju.
Regionalni i međugradski vlakovi
Neke su stanice podijeljene na perone za regionalne i međugradske vlakove, na primjer u Rimu ili Bologni. U slučaju Rima, prijelaz između njih traje nekoliko minuta, uvijek vrijedi biti trenutak ranije, osim ako ne znamo topografiju određene postaje.
Također trebamo imati na umu da su neke postaje u Italiji ogromne i ponekad imaju više od 20 perona, a uz to imaju i više od jedne razine.
Sigurnost
Željezničke stanice u Italiji relativno su sigurne tijekom dana, trebamo paziti samo na džeparoše ili prevare. Opasnije može biti noću, kasno navečer ili rano ujutro, tada vrijedi ostati blizu glavne blagajne i pokušati što više preseliti.
Treneri
U Italiji ne postoji jedinstveni nacionalni autobusni operater, postoji prilično visok stupanj fragmentacije među različitim prijevoznicima, a neki prometuju samo na jednoj ili više ruta. Nažalost, bez poznavanja talijanskog teško je doći do manje turističkih ruta, a putovanja autobusom su manje zgodna od željezničkih i rijetko ih biraju turisti. U nekim slučajevima, međutim, autobus možda nije jedini izbor, na primjer kada putujete u Amalfi u Kampaniji.
Svakako vrijedi pogledati web stranicu prijevoznika FlixBus koji nudi relativno mnogo ruta u dobrim uvjetima. Vrijedi spomenuti da što brže kupujemo karte, to manje plaćamo.
Drugi poznati prijevoznik je tvrtka Sena (iz Baltour grupe) - karte možemo kupiti online na njenoj web stranici, a ima i englesku verziju. Nažalost, web stranica je zastarjela i mnogi su se žalili na razne probleme prilikom rezervacije.
Neki vozni redovi regionalnih autobusa mogu se pronaći na web stranici orariautobus.it - nažalost moramo ih pregledavati pomoću prevoditelja.
Letovi
Na nekim rutama, posebice u slučaju veza Sicilije s kopnom, zračni promet je najisplativiji. Često ćemo za let iz Palerma do Bologne ili nekog drugog grada platiti manje od 100 PLN koristeći jedan od niskotarifnih zračnih prijevoznika (plus moguća naknada za prtljagu).
Regionalna komunikacija
U većini regija, kada idemo od grada do grada, kupujemo običnu kartu za vlak ili autobus. U nekim je regijama, međutim, moguće kupiti karticu koja omogućuje neograničene isporuke unutar regije ili područja. Evo primjera:
- Kampanja turistička iskaznica koja omogućuje korištenje vlakova Circumvesuviana
i
- kartica Cinque Terre, zahvaljujući kojoj možemo slobodno ulaziti i izlaziti na liniji La Spezia - Cinque Terre - Levanto.
Javni prijevoz
U nekim talijanskim gradovima postoji metro (npr. Genova, Milano, Napulj ili Rim), postoje tramvaji, ali glavno prijevozno sredstvo je obično autobus. U autobus ulazimo s prednje strane (iako se događa da su zadnja vrata ujedno i ulazna), a pokušavamo ne sići sa srednjeg izlaza.
Ulaznice se mogu kupiti na automatima na stajalištima (u manjim gradovima, ali rijetko dostupni) ili na kioscima označenim slovom "T" (tabakerija). Ovdje, vrlo važna napomena, često to nisu tipični veliki kiosci poznati s poljskih ulica, već štandovi s cigaretama ili talijanski ekvivalent Lotto. Često se štandovi nalaze unutar lokala, ako ne znamo gdje kupiti kartu, idemo do najbližeg bara ili kafića i pitamo, često se unutra nalazi i mali zasebni štand gdje možemo kupiti karte.
Nakon ulaska u autobus, trebali bismo odmah ovjeriti kartu. U većini gradskih autobusa veliki broj stajališta je na upit, trebamo pratiti rutu i unaprijed pritisnuti tipku "Stop".
Nažalost, autobusi u Italiji nisu točni, često je teško pronaći ažuran vozni red, a autobusi su nezgodni. Ne treba računati ni na znanje engleskog talijanskih vozača, iako je većina njih voljnih i vrlo susretljivih.
Primjeri cijena ulaznica
| vrsta karte | Grad | cijena |
|---|---|---|
| pojedinačna ulaznica (100 min) | Genova | 1,50€ |
| pojedinačna karta za pristup dizalom | Genova | 0,90€ |
| pojedinačna ulaznica (70 min) | Pisa | 1,20€ |
| pojedinačna karta (70 min) kupljena od vozača | Pisa | 2,00€ |
| propusnica od 10 karata | Pisa | 9,00 € (cijena jedne karte je 0,90 €) |
| pojedinačna ulaznica za 3 zone (90 min) | Bergamo | 2,30€ |
| pojedinačna karta za 1 zonu (75 minuta) | Bergamo | 1,30€ |
| propusnica od 10 karata za 1 zonu (75 min) | Bergamo | 11,50 € (cijena jedne karte je 1,15 €) |
Kupnja karte u autobusu
Ne postoji apsolutno pravilo da kartu možete kupiti izravno u autobusu. Ako postoji takva mogućnost, karte će gotovo sigurno biti puno skuplje, primjerice u Pisi karta košta 1,20€i na brodu 2€. Uvijek bismo trebali imati oduzeti iznos.
U nekim gradovima, poput Bergama, u autobusu postoje automati za prodaju karata, ali to je rijetko slučaj.
Gradske karte i vremenske karte
Najturističkiji gradovi (tj. većina onih koje posjećuje tipični turist) nude vremenske ili turističke kartice koje omogućuju korištenje svih prijevoznih sredstava u određenom gradu. Ako želimo često koristiti javni prijevoz, vjerojatno će to biti isplativa opcija.
No, ako grad ne nudi takvu mogućnost, provjerimo nije li moguće kupiti karte u paketima, npr. 5 ulaznica ili 10. U tom slučaju često dobijemo jednu ili dvije karte besplatno.
Putovanje od zračnih luka do talijanskih gradova
U slučaju putovanja iz zračnih luka, sve ovisi o udaljenosti. U slučaju Bergama ili Pise, gdje su zračne luke praktički u gradu, koristimo javni prijevoz - cijene su slične ili identične običnim autobusnim kartama.
No, ako je zračna luka udaljenija, od zračne luke do centra grada treba potražiti autobus. Jedan od najvećih prijevoznika koji nudi prijevoz od zračne luke do grada je Terravision. U nekim slučajevima, karte kupljene unaprijed bit će jeftinije.
Ako želimo kupiti karte tek nakon slijetanja, prvo trebamo potražiti šalter ili šalter, a zatim otići do mjesta polaska. U nedostatku stajališta kartu možemo pokušati kupiti od vozača ili njegovog pomoćnika koji stoji ispred autobusa. Upamtite da u nekim slučajevima možda neće biti mjesta i nećemo moći kupiti kartu od vozača.
Ako želite koristiti taksi, vrijedi provjeriti postoji li fiksni iznos za putovanje do centra, u tom slučaju taksist ne uključuje mjerač
Uspinjača
Neki talijanski gradovi izgrađeni su na brežuljcima, a po njima se možete kretati i žičarama. U pravilu u ovom slučaju možemo koristiti redovnu kartu ili moramo platiti poseban iznos. Žičare se, između ostalih, nalaze u Genovi i Napulju.
Ako želimo doći do mjesta koje se nalazi na brežuljku, dobro je potražiti moguće smjerove tražeći kombinaciju mjesto + uspinjača u tražilici.
Dizala
U Italiji također možemo pronaći gradske žičare, kao npr. u Genovi. U slučaju Genove, naknada za dizalo je manja od vožnje autobusom na automatu na ulazu.
Čamci i brodovi
Ako želimo doći na neki od talijanskih otoka, moramo koristiti neki od pomorskih prijevoznika. Krstarenja do otoka Campania iz Napulja nude tvrtke Caremar i SNAV. S druge strane, krstarenja između otoka Campania i Amalfi ili Sorento također obavljaju tvrtke Alilauro i NLG.
Obično imamo dvije vrste brodova na izbor, brze hidroglisere i tradicionalne trajekte. U slučaju hidroglisera, moramo biti spremni na manje ugodno putovanje, neki ljudi ne vole jako ljuljanje gore-dolje tijekom plovidbe.
Na nekim mjestima, kao što su Cinque Terre i Genova, postoje autobusi koji prometuju istom rutom nekoliko puta dnevno i alternativa su vlakovima ili autobusima.
Taksi
Kada planirate koristiti taksi, uvijek provjerite originalne oznake službenih taksista u određenom gradu. Prije nego što odlučite o stopi, vrijedi se raspitati o procijenjenoj cijeni. Na primjer, u Rimu potražite bijele taksije s oznakom "Comune di roma NR_LICENSE"
Startnina je općenito od 3 do 4 €, a troškovi vremena i kilometara razlikuju se od grada do grada.