Javni prijevoz u Rimu razvijena je i udobna, iako zna biti gužva u ljetnoj sezoni iu špicu. Iako se povijesna jezgra može povoljno istražiti pješice (na što vas potičemo), ako želimo obići daljnje dijelove grada u samo nekoliko dana, morat ćemo koristiti javni prijevoz.
Ponekad, pristup metrou također može značajno smanjiti troškove putovanja. Smještaj dalje od centra može biti znatno jeftiniji (što je posebno vidljivo u blagdansko vrijeme), a pojedinačne karte za putovanja nisu skupe.
Budući da smo u Rimu, možemo koristiti: autobuse, podzemnu željeznicu, tramvaje (ovi voze dalje od centra) i prigradsku nadzemnu željeznicu.
ATAC je odgovoran za gotovo sav javni prijevoz u Rimu.
podzemna željeznica
U Rimu postoje tri linije metroa (talijanski: Metropolitan) koje zaobilaze većinu starog centra grada. Moderni Rim izgrađen je izravno na ruševinama drevne prijestolnice svijeta i nikada nije odlučeno da se probuše tuneli podzemne željeznice unutar strogih granica antičkog grada. Zanimljivo je da je još uvijek na početku XIX stoljeća Područje rimskog foruma prekriveno je slojem mulja od nekoliko metara, a ispod nekih crkava i trgova (uključujući poznatu Piazzu Navona) otkrivene su ruševine antičkih građevina.
Sastavili smo uži izbor linija metroa s nekim stanicama i obližnjim atrakcijama.
narančasta linija (A)
- Ottaviano (Vatikan),
- Flaminio (jedan od glavnih rimskih trgova Piazza Popolona kojoj se diže Bazilika Santa Maria del Popolo),
- Spagna (po Španjolski trg i Španjolske stepenice),
- Repubblica (po Trg Republike, pored Dioklecijanove kupke),
- Termini (glavni kolodvor i mjesto transfera),
- San Giovanni (Lateranski i nadbiskup sv. Ivana u Lateranu),
- Giulio Agricola (kratka šetnja od parka Akvadukt).
plava linija (B)
(Pažnja! - plava linija u istočnom dijelu dijeli se na dvije linije.)
- S. Agnese / Annibaliano (Sv. Agnieszka iza zidina i Mauzolej Konstanz, kći Konstantina Velikog; pažnja! to je prva stanica nakon ogranka),
- Termini (glavni kolodvor i mjesto transfera),
- Colosseo (pored Koloseuma i Rimski forum),
- Circo Massino (kupke Karakala),
- Piramide (po Cestijeva piramida i na stanici Porta San Paoloodakle je prigradska željeznica do Ostia),
- Bazilika S. Paolo (kod bazilike Svetog Pavla izvan zidina).
zelena linija (C)
Zelena linija počinje od stanice San Giovanni i nastavlja se na sjeveroistok. Ova linija će biti korisna samo turistima koji su pronašli smještaj u blizini svoje rute.
Crvena i plava linija sijeku se na stanici Termini i to je mjesto gdje se možemo presjeći uz pomoć jednokratne karte.
Treneri
Kad spominjemo autobuse, prvo moramo spomenuti jednu stvar - u Rimu nećemo kupiti kartu izravno od vozača. Prije ulaska u vozilo uvijek sa sobom trebamo imati kartu koju ovjeravamo odmah po ulasku u vozilo.
Autobusi su najbolje sredstvo komunikacije za turiste koji žele brže obići povijesnu jezgru i popularnu četvrt Trastevere (vlasnik: Trastevere). Autobusima ćemo doći i do spomenika u Apian Way (Via Appia), uključujući do katakombe sv. Sebastijana i sv. Kaliksta.
Nažalost, u ljetnoj sezoni zna doći do gužve, što se odnosi i na najpopularnije lokacije.
Nadzemna prigradska željeznica
Tri linije također su dio rimske komunikacije nadzemne prigradske željeznice (u vlasništvu Ferrovie Urbane)koji će nas odvesti u dalje kutke grada i okolice. Velika im je prednost što za njih vrijede redovne gradske karte.
Turistima je najkorisnija linija Roma-Lido koja vodi do Ostiekoji se zaustavlja nekoliko stotina metara od arheološkog nalazišta (stanica Ostia Antica) i nastavlja prema glavnom dijelu ovog prigradskog naselja.
Prva stanica žičare Roma-Lido, Porta San Paolo, nalazi se na stanici metroa Piramide (linija B) i omogućuje zgodan transfer.
Vrste ulaznica
U Rimu postoje dvije vrste papirnatih karata: integrirana karta za jednokratnu upotrebu (BIT) i karta s vremenskim rasporedom. Osim toga, već neko vrijeme u sustavu postoji mogućnost beskontaktnog plaćanja dodirnite i idite za pojedinačna putovanja.
Papirnate karte možemo kupiti na nekoliko mjesta:
- na automatima na stanicama metroa i na nekoliko automata na autobusnim stanicama,
- u kioscima i punktovima koji se nazivaju tabakerija (od cigareta koje se u njima prodaju potražite veliko slovo "T"); ponekad je prodajno mjesto unutar kafića koji je najbliži stajalištu,
- na ATAC prodajnim mjestima.
Ne možemo kupiti karte od vozača.
Karte su integrirane, što znači da ih možemo koristiti u svim vrstama prijevoza - uključujući prigradsku željezničku željezničku prometnicu i regionalne vlakove (linije F1 do F8) koji prolaze kroz Rim (osim ako ne izađemo izvan granica grada!). Na ovoj adresi pronaći ćete kartu s crveno označenim postajama koje definiraju granice Rima i izvan kojih ne možete putovati uz integrirane gradske karte.
Djeca do 10 godina putuju s roditeljima besplatno.
Pažnja! Karte ne vrijede za autobuse i vlakove koji voze do ili iz zračne luke.
Više o putovanju s zračnih luka na posao pisali smo u člancima:
- Zračna luka Rim Ciampino (CIA)
- Zračna luka Fiumicino u Rimu (FCO)
Karte za jednokratnu upotrebu
Jednokratne karte (tj. integrirane vremenske karte, BIT) koštaju 1,50€ i vrijede 100 minuta od trenutka validacije. Prilikom korištenja jednokratnih karata, možemo promijeniti vlak, ali uz jednu rezervaciju: na jednoj karti ne možete prijeći vrata podzemne željeznice više puta. Srećom, crvena i plava linija sijeku se na stanici Termini, gdje se možemo kretati između njih, a da ne moramo drugi put prijeći vrata. Koristeći jednokratnu kartu, također se ne možemo vratiti na početnu točku - možemo se kretati samo između dvije različite točke.
Ako imamo točno izračunat broj planiranih putovanja, isplati se kupiti nekoliko pojedinačnih karata odjednom, zahvaljujući čemu nećemo biti prisiljeni tražiti otvoreno prodajno mjesto.
Beskontaktno plaćanje
U Rimu već neko vrijeme djeluje sustav dodirnite i idite, zahvaljujući kojoj možemo platiti putovanje beskontaktnom karticom. Terminali su postavljeni na vratima podzemne željeznice - sve što trebate učiniti je utisnuti svoju platnu karticu na njih i moći ćemo ući na stanicu.
Cijena karte za jedno putovanje je 1,50€ (isto kao papirna karta) i dopušta 100-minutno putovanje. Maksimalni iznos koji se može podići s kartice u roku od 24 sata je 7 €. To znači da šestu i svaku sljedeću vožnju ne plaćamo unutar 24 sata. Nakon izlaska iz metroa, možemo nastaviti putovanje drugim prijevoznim sredstvom – u slučaju inspekcije, morat ćemo pokazati karticu.
Detaljna pravila rada možete pronaći ovdje (na engleskom).
Vremenske karte
Vremenske karte također su dostupne u Rimu, omogućujući neograničeno putovanje tijekom njihove valjanosti. Međutim, ove karte imaju dva velika nedostatka.
- cijena karte za jedno putovanje toliko je niska da u slučaju najkraćih varijanti (npr. 24-satnih karata) zahtijeva vraćanje više putovanja,
- turističke kartice, poput one službene Romski prolaz, oni također uključuju slobodnu komunikaciju.
Postoje četiri varijante kratkoročnih ulaznica:
- Roma 24h (cijena: 7 €) - karta vrijedi 24 sata od prve validacije,
- Roma 48H (Cijena: 12,50 €) - karta vrijedi 48 sati od prve validacije,
- Roma 72H (cijena: 18 €) - karta vrijedi 72 sata od prve validacije,
- tjedne karte za CIS (cijena: 24 €) - vrijedi punih sedam dana od datuma prve validacije.
Prva varijanta zahtijeva čak pet trčanja da se isplati. Roma Pass kartica, koja vrijedi 48 sati, košta redom 32,00€ a osim komunikacije omogućuje besplatan ulaz na jednu atrakciju i popuste na mnoge druge. Roma Pass kartica koja vrijedi 72 sata košta do 52€ali omogućuje besplatan ulaz na dvije atrakcije i popuste na mnoge druge. Vrijedi dobro izbrojati hoće li se sama vremenska karta u potpunosti iskoristiti i da li će nam to biti isplativo. (od kolovoza 2022.)
Više o Romskoj propusnici možete pročitati u našem članku Roma Pass - Pregled turističke kartice Rima
I sami smo iskoristili tjednu kartu tijekom jednog od tjednih putovanja. Glavna prednost ovog rješenja bila je što smo puno putovali izvan središta Rima i nismo morali brinuti o opskrbi karata u jednom smjeru. Za malu količinu putovanja možda je bolje jednostavno koristiti pojedinačne karte.
Ako boravimo u Rimu na duži period, možemo razmotriti i kupnju mjesečne osobne karte uključene u cijenu 35€. Pažnja! Mjesečna karta vrijedi jedan kalendarski mjesec. Dakle, ne možemo kupiti mjesečnu kartu i iskoristiti je, primjerice, posljednjeg tjedna ožujka i prvog travnja.
Planer putovanja
Pri planiranju putovanja i sami koristimo Google karte usluge, oko čega nemamo većih briga u slučaju talijanske prijestolnice. Tvrtka ATAC stavila je na raspolaganje i vlastiti planer koji možete pronaći na ovoj adresi. Međutim, radi toliko neintuitivno da je vrlo nezgodno koristiti.