Njemačka je sedma najveća država u Europi s obzirom na područje koje pokriva, a najzanimljiviji gradovi su neravnomjerno raspoređeni u različitim dijelovima zemlje. Ako želimo posjetiti nekoliko njih, često moramo prijeći i nekoliko stotina kilometara.
Srećom, putovanje između njemačkih gradova nije komplicirano, ali vrijedi znati kako najbolje organizirati svoje putovanje, potrošiti najmanje novca i što manje vremena provesti putujući. Nažalost, često će se posljednja dva uvjeta međusobno isključivati.
U nastavku donosimo najpopularnije prijevozno sredstvo kod naših zapadnih susjeda.
Vlakovi u Njemačkoj
Najprikladnije i najbrže sredstvo komunikacije u Njemačkoj su vlakovi. Brzi su, praktični i obično stižu na vrijeme, iako su kasni dolasci od barem nekoliko minuta uobičajeni. Nažalost, u pravilu će biti i najskuplji.
Većinom ruta u Njemačkoj upravlja nacionalni prijevoznik, Deutsche Bahn. Kao i u Poljskoj, u Njemačkoj je uvedena podjela ruta zbog udaljenosti i kvalitete željezničkih vozila.
Najskuplji tip vlaka su vlakovi InterCityExpress (Ukratko LED) koji povezuju najveće gradove brzom željeznicom. Ovi vlakovi su novi, brzi, unutra imamo puno prostora i punu udobnost. Nažalost, vrlo su skupi - na primjer, vlak iz Berlina za München kupljen mjesec dana unaprijed košta više od 50 EUR.
Ako želimo putovati na kraću udaljenost, npr. unutar jedne države, koristit ćemo regionalne vlakove (PONOVNO, RB ili S-Bahn). Vrijedno je zapamtiti da u mnogim slučajevima regionalna karta također omogućuje korištenje javnog prijevoza za dolazak na kolodvor. Nažalost, karte za regionalne vlakove također nisu jeftine - na primjer, vlak iz Aachen-Bonn kupljen mjesec dana unaprijed je trošak 19 eura.
Karte možemo kupiti online ili izravno na kolodvoru u posebnim automatima. Potonja opcija je malo skuplja, pa se isplati kupiti kartu putem internetske stranice. Kupljena ulaznica se šalje na e-mail adresu i možemo je prikazati na ekranu mobitela ili isprintati unaprijed. Cijena karte kupljene na kolodvoru bit će najmanje 2 EUR skuplje.
Kupnjom ulaznica u pretprodaji u mreži možemo sustići Sparpreis, odnosno za posebne ponude - čak i od 29 eura za ICE vlakove, ili počevši od 19 eura za rute manje od 250 kilometara (kao u gornjem primjeru Aachen-Bonn). Nažalost, za najpopularnije rute ove karte su rijetke i zaista morate planirati svoje putovanje unaprijed.
Kako jeftino putovati vlakovima u Njemačkoj?
Srećom, za duža putovanja ili posjet više mjesta moguće je smanjiti troškove kupnje karata za vlak korištenjem jedne od nekoliko dostupnih opcija:
BahnCard
Kartica s popustom koja vam omogućuje kupnju ulaznica uz popust od 25%, 50% ili 100%. Kartica koja vam daje pravo na popust od 25% košta 62 EUR, na 50% 255 EUR, zauzvrat, 100% 4090 EUR. Zadnju verziju predstavljamo kao kuriozitet, jer je neće koristiti nijedan turist.
Kartica se šalje na kućnu adresu, ali je dobivamo i na e-mail, odakle je možemo isprintati i početi koristiti odmah nakon kupnje.
Njemačka željeznička propusnica
Kartica koja vam omogućuje slobodno putovanje vlakom 3, 4, 5, 7 ili 10 dana u razdoblju od mjesec dana ili svaki dan 5, 10 ili 15 dana. Osobe mlađe od 26 godina imaju popust, također je karta za dvoje jeftinija od dvije koje se kupuju zasebno.
Nažalost, situacija sa Njemačka željeznička propusnica nije tako ružičasta kao što izgleda na prvi pogled. U brzim vlakovima ICE ili IC (jeftinija verzija ICE vlakova, koji staju na više stajališta) moramo napraviti dodatnu plaćenu rezervaciju sjedala, slično kao i kod noćnih vlakova.
Unatoč velikoj pogodnosti, cijena kartice je prilično visoka. Uz 3 dana za odraslu osobu u drugom razredu, cijena je čak 191 EUR. Što je veći broj dana, to je kartica isplativija.
| mogućnost putovanja tijekom 1 mjeseca: | Tri dana | 4 dana | Pet dana | 7 dana | 10 dana | 15 dana |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. razred - odrasli | 270€ | 277€ | 310€ | 380€ | 490€ | 690€ |
| 2. razred - odrasli | 200€ | 215€ | 230€ | 280€ | 360€ | 450€ |
| 1. razred - dvije osobe | 400€ | 430€ | 460€ | 570€ | 730€ | 1030€ |
| 2. razred - dvije osobe | 292€ | 314€ | 335€ | 416€ | 533€ | 740€ |
| 1. razred - omladina (12-25 godina) | 215€ | 230€ | 245€ | 310€ | 390€ | 550€ |
| 2. razred - omladina (12-25 godina) | 160€ | 170€ | 185€ | 225€ | 290€ | 410€ |
| za kontinuiranu upotrebu od: | Tri dana | 4 dana | Pet dana | 7 dana | 10 dana | 15 dana |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. razred - odrasli | 260€ | 280€ | 300€ | 365€ | 435€ | 610€ |
| 2. razred - odrasli | 190€ | 210€ | 220€ | 270€ | 320€ | 450€ |
| 1. razred - dvije osobe | 385€ | 420€ | 445€ | 545€ | 650€ | 910€ |
| 2. razred - dvije osobe | 290€ | 310€ | 330€ | 405€ | 485€ | 675€ |
| 1. razred - omladina (12-25 godina) | 210 | 220€ | 240€ | 295€ | 350€ | 490€ |
| 2. razred - omladina (12-25 godina) | 155€ | 165€ | 180€ | 215€ | 260€ | 360€ |
Više na službenoj stranici na ovom linku.
Länder-Ticket
Ovo je posebna karta koja vam omogućuje da putujete jedan dan unutar jedne države. Teoretski, cijena karte ovisi o saveznoj državi, ali već počinje od 23 EUR (u nekim slučajevima cijena je viša, npr. cijena za saveznu državu Sjeverna Rajna-Vestfalija zbroji 29 eura). Karticu mogu koristiti najviše 4 osobe (u nekim slučajevima 5). Za svaku dodatnu osobu od 3 do 7 EUR Ovisno o saveznoj državi, u nekim (npr. Hessen) karte za 5 osoba su dostupne po jednoj cijeni (bez doplate).
Velika prednost ove karte je što možete koristiti i javni prijevoz. Nažalost, tijekom tjedna (ponedjeljak-petak) putovanje možda neće započeti najranije u 9:00 sati. Vikendom (subota-nedjelja) takvih ograničenja nema. Karta vrijedi do 03:00 sata sljedećeg dana.
Više informacija možete pronaći na web stranici: na engleskom - LINK i na njemačkom - LINK.
| Zemljište (eng. (ne M.)) | Izvorni naziv karte (njem. (eng.)) | Cijena u 2. razredu (za prvu osobu) | Za koliko ljudi | Doplata za sljedeću osobu |
|---|---|---|---|---|
| Baden-Württemberg (Baden-Württemberg) | Baden-Württemberg-Ulaznica (regionalna dnevna karta za Baden-Württemberg) | 24€ | do 4 osobe max. | 6€ |
| Bavarska (Bayern) | Bayern-Ticket (regionalna dnevna karta za Bavarsku) | 25€ | do 4 osobe max. | 6€ |
| Berlin (odvojeni grad) i Brandenburg (Brandenburg) | Brandenburg-Berlin-Ulaznica (regionalna dnevna karta za Brandenburg-Berlin) | 29 € - cijena za 5 osoba | - | - / cijena za 5 osoba |
| Donja Saska (Niedersachsen) + Bremen (Bremen) (odvojeni grad) + Hamburg (odvojeni grad) | Niedersachsen-Ticket (regionalna dnevna karta za Donju Sasku) | 23€ | do 4 osobe max. | 4€ |
| Donja Saska (Niedersachsen) + Groningen | Niedersachsen-Ticket plus Groningen (regionalna dnevna karta za Donju Sasku plus Groningen) | 28€ | do 5 osoba max. | 4€ |
| Hessen (Hessen) | Hessenticket (regionalna dnevna karta za Hessen) | 35 € - cijena za 5 osoba | - | - / cijena za 5 osoba |
| Mecklenburg-Vorpommern (Mecklenburg-Vorpommern) | Mecklenburg-Vorpommern-Ulaznica (regionalna dnevna karta za Mecklemburg-Zapadnu Pomeraniju) | 23€ | do 4 osobe max. | 4€ |
| Sjeverna Rajna-Vestfalija (Nordrhein-Westfalen) | SchönerTagTicket NRW (regionalna dnevna karta za Sjevernu Rajnu-Vestfaliju) | 30€ | 44 € paket do 5 osoba max. | doplata od 14 € za paket do 5 osoba |
| Rheinland-Pfalz (Rheinland-Pfalz) | Rheinland-Pfalz-Ulaznica (regionalna dnevna karta za Rhineland Palatinate) | 24€ | do 4 osobe max. | 5€ |
| Saarland (Saarland) | Saarland-Ticket (regionalna dnevna karta za Saarland) | 24€ | do 4 osobe max. | 5€ |
| Saska (Sachsen) | Sachsen-Ticket (regionalna dnevna karta za Sasku) | 24€ | do 4 osobe max. | 7€ |
| Saska-Anhalt (Sachsen-Anhalt) | Sachsen-Anhalt-Ulaznica (regionalna dnevna karta za Sasku-Anhalt) | 24€ | do 4 osobe max. | 7€ |
| Schleswig-Holstein (Schleswig-Holstein) | Schleswig-Holstein-Ticket (regionalna dnevna karta za Schleswig-Holstein) | 29€ | do 4 osobe max. | 3€ |
| Tiringija (Thüringen) | Thüringen-Ticket (regionalna dnevna karta za Tiringiju) | 24€ | do 4 osobe max. | 7€ |
Vikend karta, ili Schönes-Wochenende-Ticket
Karta vam omogućuje da putujete jedan dan tijekom vikenda regionalnim vlakovima, počevši od ponoći u petak i završavajući u 3 ujutro u ponedjeljak. To košta 40 EUR, mogu ga koristiti 4 osobe, ali za svaku dodatnu moramo platiti 4 EUR. Djeca do 15 godina mogu se pridružiti besplatno.
Quer-durchs-Land-Ticket
Zanimljiva rješenja, omogućuje vam da putujete na jedan dan po cijeloj Njemačkoj. To košta 44 EUR, mogu ga koristiti 4 osobe, ali za svaku dodatnu moramo platiti 8 eura. Djeca do 15 godina mogu se pridružiti besplatno. Nažalost, ponuda vrijedi samo za regionalne vlakove. Za razliku od vikend karte, može se koristiti samo od ponedjeljka do petka.
Privatne linije na određenim rutama
Vrijedi podsjetiti da Deutsche Bahn nije jedini prijevoznik koji posluje na njemačkim prugama. Postoje alternative za specifične rute. Linija je izvrstan primjer HKX, koji opslužuje rutu Hamburg - Osnabrück - Münster- Gelsenkirchen - Essen - Duisburg - Düsseldorf -Köln - Bonn - Koblenz - Bingen - Frankfurt. Kupnjom karata tjedan dana ranije za liniju Düsseldorf - Hamburg bile su upola niže od ponude Deutsche Bahna.
Autobusi u Njemačkoj
Čini se da su autobusi najjeftinije sredstvo međugradskog prijevoza u Njemačkoj. Imamo nekoliko popularnih linija koje možete izabrati: Eurolines, FlixBus ili poznat iz Velike Britanije MegaBus.
Prije odlaska u Njemačku vrijedi unaprijed provjeriti vezu između gradova, ponekad se isplati izabrati dužu rutu u kilometrima kako biste mogli koristiti autobusne veze.
Jesu li autobusi doista jeftiniji od vlakova? Definitivno! Primjeri cijena za jednu osobu u jednom smjeru (pronađeni mjesec dana unaprijed)
| odakle | Gdje | Prijevoznik | cijena |
|---|---|---|---|
| Hamburg | Hannover | MegaBus | 2,50 EUR |
| Berlin | München | FlixBus | 19 eura |
| Berlin | Dresden | FlixBus | 6,90 eura |
Cijene su razumne, ali moramo imati na umu da, kao i u slučaju zračnih prijevoznika - da bismo iskoristili niske cijene, moramo kupiti karte unaprijed.
Naravno, ne smijemo zaboraviti da će nam putovanja autobusom oduzeti mnogo više vremena, npr. putovanje od Berlina do Frankfurta traje od 7 do 8 sati.
Također je uvijek vrijedno provjeriti cijene na nekoliko popularnih linija, često je razlika između prijevoznika nekoliko desetaka posto. Osim službenih web stranica prijevoznika, možemo koristiti jedan od mehanizama za usporedbu, na primjer s https://www.busradar.com/ ili http://www.checkmybus.com/germany.
U autobus možemo besplatno ponijeti veliku prtljagu koja će biti smještena u prtljažni prostor prilikom ulaska u autobus.
Domaći letovi u Njemačkoj
Zanimljiva opcija su domaći letovi, koji mogu ispasti jeftiniji od vlakova. Na primjer, let od Berlina do Kölna može koštati oko 100 PLN po osobi s RyanAirom, a traje oko sat i pol. Imajte na umu, međutim, da ovo nije konačno vrijeme putovanja, moramo doći do zračne luke unaprijed, proći inspekciju i zatim putovati od odredišne zračne luke do grada.
Nažalost, relativno malo gradova je dostupno zračnim putem, uglavnom su to najveće metropole Berlin, Köln ako Dusseldorf. Niskotarifni zračni prijevoznici koji obavljaju domaće letove su: Air Berlin, Germanwings, EasyJet i Ryanair.
Kupnja niskotarifnih karata ne razlikuje se od kupnje autobusne karte, što prije to učinimo, manje plaćamo. Također trebamo imati na umu da niskotarifne zrakoplovne tvrtke dopuštaju samo malu ručnu prtljagu.
Druga prijevozna sredstva
Vlastiti auto
U Njemačku možemo lako otići vlastitim automobilom. Njemačke autoceste smatraju se jednim od najboljih na svijetu, a mreža autocesta je vrlo opsežna. Zapamtite da unatoč uvriježenom mišljenju, na mnogim dionicama postoje ograničenja brzine.
Trenutno su njemačke autoceste besplatne, no samo je pitanje vremena kada će se pojaviti cestarine koje je za danas blokirala Europska unija.
Carpooling - ili zajedničke vožnje
Prilično popularan način prijevoza u Njemačkoj je carpooling, tj. zajedničke vožnje. Najbolje bi bilo koristiti popularnu web stranicu BlaBlaCar.
Sjetimo se da kada putujemo po Njemačkoj, pogotovo ako ne znamo njemački, nismo kod kuće. Vrijedi unaprijed pisati vozaču i pitati postoji li problem da povede nekoga tko ne govori njemački. Time ćete izbjeći kasnije nesporazume.
Cijene su usporedive s cijenama autobusa, ali se možemo dogovoriti s vozačem da nas pokupi i odveze na zadanu adresu. Ogroman nedostatak je pak nemogućnost rezervacije unaprijed, vozači se obično najave nekoliko dana prije puta, također se moramo prilagoditi satima koje vozaču odgovaraju.