Stockholmski metro (Sweden Stockholms tunnelbana) koristi se ne samo za svakodnevni prijevoz, već ima i svoju jedinstvenu atmosferu. Sami građani svoj brzi sustav čekanja s ponosom nazivaju najduža umjetnička galerija na svijetu (ukupna dužina je 110 km!).
U Stockholmu je izgrađen metro 1950. godine. Većina stanica (zajedno postoje 100, od kojih je 47 podzemnih) uređena je na različite načine - počevši od postavljanja skulptura i tematskih izložbi unutra, do pretvaranja interijera dijela kolodvora u šarene špilje.
I sami smo posjetili desetak postaja (s anketom smo započeli rano ujutro, kako ne bismo sreli mnogo putnika na svom putu) i pripremili opis nekih od njih koji su nam se najviše svidjeli.
Posjet metrou u Stockholmu
Puno ljudi svakodnevno koristi metro, pa ako se želimo na miru motati i slikati, najbolje je ustati ujutro (npr. u 6:00) i voziti se gotovo praznim vlakom. U nedjelju smo bili u razgledavanju, a najduže se čekalo na dolazak sljedećeg vlaka oko 8 minuta - a na kolodvorima osim nas nije bilo nikoga ili najviše samaca.
Ako želite vidjeti više postaja, razmislite o kupnji jedne od vremenskih kartica Putna kartakoji omogućuju besplatno korištenje javnog prijevoza. U protivnom ćemo biti osuđeni na skupe pojedinačne ulaznice.
Ako tražite praktične informacije o putovanju po glavnom gradu Švedske javnim prijevozom, pogledajte naš članak Javni prijevoz u Stockholmu.
Zanimljive metro stanice
T-Centralen (svi redovi)
To je glavni kolodvor u Stockholmu i prelaze ga sve linije metroa. T-Centralen je u samom centru grada.
Stanica T-Centralen podijeljena je na dvije platforme: prva (opslužuje crvenu i zelenu liniju) ima zid od mozaika, a druga (plava linija) izgleda kao plava špilja izdubljena u mjerilu.
Tehnička högskolan (crvena crta)
Strogi stanica u rock stilu, koja aludira na tehnološki razvoj zemlje i nalazi se u blizini tehničkog sveučilišta - Kraljevski institut za tehnologiju.
Nedostatak boja daje jedinstvenu atmosferu. Unutra se stvarno možete osjećati kao da ste unutar stijene.
Stadion (crvena crta)
Najživopisnija od svih postaja koje smo posjetili - nalazi se u blizini Olimpijskog stadiona. U središtu kolodvora, duga oslikana u kamenom bloku, šareni ukrasi i mali grbovi klubova privlače poglede. Iako su potonji toliko mali da će biti vidljivi samo ljubiteljima sporta ili heraldike;)
Rådhuset (plava linija)
Jedna od naših omiljenih postaja, s crvenom kamenom strukturom, koja se navodno odnosi na unutrašnjost vulkana, ali nas više podsjeća na stijensku površinu Marsa.
Fridhemsplan (plave i crvene linije)
Još jedna stanica koja se sastoji od dva perona. Na jednom nalazimo, između ostalih originalne skulpture od terakote na zidovima i skulpture koje se odnose na more, a druga je kamenog tipa - odlikuje se zelenom bojom.
Kungsträdgården (plava linija)
Početna stanica Plave linije. Karakterizira ga izložba povijesnih elemenata preostalih od rekonstrukcije centra grada Stockholma (uključujući ostatke palače Delagardieska).
Iznad kolodvora nalazi se istoimeni park.
Thorldsplan (zelena linija)
Posljednja stanica na našoj listi. Potpuno je drugačiji od prethodno predstavljenih. Prije svega - na površini je, a drugo - zidovi popločani se odnose na… računalne igrice!
Cijela stvar je vrlo hrabra i više liči na dizajn grafita nego na stanicu metroa gotovo u središtu glavnog grada velike europske zemlje.
Na kraju
Stockholmski metro svakako vrijedi preporučiti, jer je ponekad dovoljno proći stanicu dalje ili bliže našoj odredišnoj stanici kako biste doživjeli nešto jedinstveno.
Iako smo u većini velikih europskih gradova koristili metro, nigdje nismo doživjeli tako sjajnu klimu! Od gradova koje smo posjetili jedino Napulj može konkurirati glavnom gradu Švedske (Napuljski metro, tj. otvorena umjetnička galerija za stanovnike i posjetitelje).