Krakovska zračna luka Balice ne može se požaliti na nedostatak putnika.
Ima jaku poziciju među zračnim lukama u Poljskoj, a planovi za njegovo proširenje znače da mu neće ugroziti ni Središnja komunikacijska luka koja najavljuje Pravo i pravdu. Uporedo s proširenjem zračne luke raste i njezina popratna struktura, uključujući i parkiralište. Zračna luka Balice uskoro će se proširiti.
12 milijuna putnika u Poljskoj
Ako sve bude po planu ljudi koji upravljaju zračnom lukom Balice, Zračna luka Kraków će primati 12 milijuna putnika godišnje. U idućim godinama mogućnost prihvaćanja i putnika i tereta povećat će se za 30%. u usporedbi s trenutnim opterećenjem zračne luke.
Trenutno Balice opslužuje oko 7 milijuna putnika godišnje. To nije puno, pogotovo u usporedbi s zračnom lukom Okęcie u Varšavi, koja je 2022. prevezla 17,76 milijuna putnika. Zračna luka Krakow je manja, ali ima izvrsne izglede za razvoj.
Krajem 2022. godine donesen je Generalni plan zračne luke Kraków, koji predviđa produljenje zračne luke u dužem razdoblju. U konačnici, ovo proširenje neće biti dovršeno do 2036., ali će njegovi učinci biti spektakularni.
Proširenje putničkog terminala i piste
Najviše pozornosti u navedenom planu proširenja Zračne luke Krakow privlači putnički terminal koji bi trebao omogućiti istovremenu pretovar od 55-80 tisuća. putnika. Ključni izazov je, međutim, produžiti uzletno-sletnu stazu. Nova putnička staza bit će duga gotovo 3 km, a povećat će se i broj parkirnih mjesta za strojeve.
Proširenje parkinga
Ako zračna luka u Krakowu želi rasti i opsluživati više putnika godišnje, parkiralište Balice također mora biti veće. IPK Balice to već ima u svojim razvojnim planovima za iduće godine. Parkiralište Balice moći će primiti veći broj automobila nego dosad. Trenutno se na web stranici http://interparkingbalice.pl/ može pronaći podatak da ovaj objekt ima oko 450 parkirnih mjesta. To, međutim, ne znači da se ne isplati rezervirati sjedalo unaprijed - u sezoni oni mogu vrlo brzo nestati i sada, prije nego što se zračna luka proširi.